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　　　　此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　會上，福建省委常委、常務副省長郭寧寧表示，福建聚焦市場有效、政府有為、企業有利、群眾有感，創新推出營商環境數字化監測督導機制，政務服務更加便利、審批監管更加高效、政策落實更加精準、法治保障更加有力，全省營商環境建設態勢良好，市場主體對營商環境的獲得感不斷提升。

　　　　“從權屬的角度來看，公攤面積是業主的共有產權，業主的產權面積包括套內面積和公攤面積。所以，公眾目前所談及的取消公攤，更確切地來說，是希望改變商品房銷售的計價方式。”成都市城市建設發展研究院副院長馮波告訴記者。