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　　　　如果中美歐在全球人工智能治理問(wèn)題上能達(dá)成一些共識(shí)，意義將是十分重大的。其中一個(gè)關(guān)鍵正如中方在《全球人工智能治理倡議》所提到的，反對(duì)以意識(shí)形態(tài)劃線或構(gòu)建排他性集團(tuán)，惡意阻撓他國(guó)人工智能發(fā)展；反對(duì)利用技術(shù)壟斷和單邊強(qiáng)制措施制造發(fā)展壁壘，惡意阻斷全球人工智能供應(yīng)鏈。能否抱持這種健康的、建設(shè)性的心態(tài)，不僅關(guān)系到此次峰會(huì)的具體成效，也關(guān)系到人工智能的安全發(fā)展。

　　　　《昆明市文明觀賞紅嘴鷗規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）將于2023年11月1日起施行?！兑?guī)定》從保持文明觀賞距離、避免直接接觸、文明拍攝、投喂符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的鷗糧等方面鼓勵(lì)和倡導(dǎo)人們文明觀賞；明確觀賞紅嘴鷗的3種禁止性行為，對(duì)常見(jiàn)的不文明行為進(jìn)行了界定，旨在不干涉紅嘴鷗的自然生活，構(gòu)建人人愛(ài)鷗、人人護(hù)鷗的良好社會(huì)氛圍。同時(shí)，新創(chuàng)設(shè)行政處罰，對(duì)違反《規(guī)定》且拒不改正的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)行政處罰法》相關(guān)規(guī)定，處以50元以上500元以下罰款。（中新經(jīng)緯APP）

　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬(wàn)分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書(shū)式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！