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　　　　一季度重慶民營經(jīng)濟實現(xiàn)增加值4225.78億元，增長7.1%，對全市經(jīng)濟增長貢獻率達到67.5%，拉動經(jīng)濟增長4.2個百分點；國有經(jīng)濟實現(xiàn)增加值2459.67億元，增長5.1%，對全市經(jīng)濟增長貢獻率為27.5%，拉動經(jīng)濟增長1.7個百分點；外商及港澳臺經(jīng)濟實現(xiàn)增加值546.58億元，增長4.0%，對全市經(jīng)濟增長貢獻率為5.0%，拉動經(jīng)濟增長0.3個百分點。

　　　　自動駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。

　　　　需要注意的是，北京這次新政趕在“五一”假期前發(fā)布，加上北京市住建委網(wǎng)簽數(shù)據(jù)的滯后性，目前暫時無法從官方數(shù)據(jù)佐證政策的效果。