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　　　　日前，小米聯合創始人、副董事長林斌在其個人微博上，連續發布了兩條其在國外體驗特斯拉FSD的視頻，并配文稱，“剛跑去特斯拉4S店體驗了一下FSD v12自動駕駛，從停車場出來，上高速，匯入車輛，下高速，走城區，最后回到停車場，前后十多分鐘，走了小10公里。雖然車輛不多，但不需要高精地圖，也沒有激光雷達，完全基于純視覺模型的自動駕駛技術，還是特別贊。”“對車輛操作，特斯拉FSD更像人在開車。”

　　　　2024年以來，已經有10余家城投公司明確披露將數據資產入表，入表資產以公交、供暖、供水、交通等公共事業數據為主。如廣東省交通集團有限公司的全資子公司廣東聯合電子服務股份有限公司，以廣東省高速公路出口、入口及路網車流量數據作為數據資產入表。

　　　　據記者不完全梳理，目前中國已經有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網約車發展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。