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此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調(diào)整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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在仍計算公攤面積的背景下,為了保護購房者權益,合理提高得房率,3月以來,珠海和長沙兩地先后明確和優(yōu)化房地產(chǎn)開發(fā)項目中有關贈送面積的規(guī)則。
啊啦啦國產(chǎn)在線清華大學中國新型城鎮(zhèn)化研究院執(zhí)行副院長、教授尹稚曾撰文表示,在房屋總價值不變的情況下,按照什么樣的面積去作價銷售,只是一個“算法游戲”。