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　　　　在北京體育大學(xué)體育休閑與旅游學(xué)院、阿爾伯塔國(guó)際休閑體育與旅游學(xué)院教授蔣依依看來(lái)，“小城旅游”興起的背后是中國(guó)旅游市場(chǎng)下沉帶來(lái)的現(xiàn)實(shí)助力。在假期避開(kāi)“人擠人”的熱門(mén)旅游城市，選擇性?xún)r(jià)比高及獨(dú)具煙火氣的旅游“小城”，體現(xiàn)了“反向旅游”與“小城旅游”的雙向奔赴。可以預(yù)見(jiàn)，隨著中國(guó)旅游市場(chǎng)客源地與目的地逐步多元化，“小城旅游”的新興發(fā)展將為國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)更多新的增量空間。

　　　　地方政府的熱情其來(lái)有自：一是政策的推動(dòng)；二是入表后的數(shù)據(jù)能作為資產(chǎn)融資了。一些先動(dòng)起來(lái)的地方政府，已經(jīng)利用數(shù)據(jù)資產(chǎn)從當(dāng)?shù)爻巧绦蝎@得了融資。

　　　　據(jù)記者不完全梳理，目前中國(guó)已經(jīng)有超50個(gè)城市出臺(tái)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)。“L4級(jí)別的全無(wú)人Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）一定是今后網(wǎng)約車(chē)發(fā)展的一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時(shí)稱(chēng)。