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　　　　此外，5.5G還降低了時(shí)延、提升了可靠性。在工業(yè)領(lǐng)域可以支持機(jī)器人視覺(jué)，并在車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)推廣運(yùn)用。“5.5G卓越的網(wǎng)絡(luò)性能滿足智能紅綠燈、雨霧天行車(chē)、超視距感知等用戶出行需求，全面提升交通通行效率，同時(shí)降低車(chē)輛事故率。”華為展臺(tái)工作人員介紹。

　　　　吳江浩：中國(guó)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家，外資企業(yè)有進(jìn)有出是正常現(xiàn)象。確實(shí)有部分外企退出中國(guó)，但沒(méi)有出現(xiàn)所謂“逃離潮”。過(guò)去幾年，受新冠疫情、地緣政治、貿(mào)易保護(hù)主義等多重因素影響，全球跨國(guó)投資出現(xiàn)普遍性下滑趨勢(shì)。根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議（UNCTAD）統(tǒng)計(jì)，2023年全球跨國(guó)直接投資額減少18%，主要外資流入目的地都出現(xiàn)較大幅度下滑，像印度減少47%，東盟減少16%。與之相比，外國(guó)投資者對(duì)華投資熱情并未減退，依然堅(jiān)定看好中國(guó)發(fā)展前景。2023年中國(guó)新設(shè)立外商投資企業(yè)53766家，同比增長(zhǎng)39.7%。實(shí)際使用外資金額11339.1億元人民幣，引資規(guī)模僅次于2021年、2022年，處于歷史第三高。同時(shí)，中國(guó)引資結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)引資占比達(dá)到37.4%。

　　　　2024年，載人航天工程規(guī)劃了2次載人飛行任務(wù)和2次貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)，天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)已于1月圓滿完成，后續(xù)還將陸續(xù)實(shí)施神舟十八號(hào)和神舟十九號(hào)2次載人飛行任務(wù)及天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)。執(zhí)行2次載人飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定，正在開(kāi)展任務(wù)訓(xùn)練。目前，駐守空間站的神舟十七號(hào)航天員乘組身心狀態(tài)良好，預(yù)計(jì)于4月底返回地面。