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　　　　江蘇首次在一季度GDP突破3萬億元。江蘇省統(tǒng)計局國民經(jīng)濟核算處處長湯莉介紹，一季度，江蘇農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運行平穩(wěn)，農(nóng)林牧漁業(yè)增加值同比增長4.1%，拉動經(jīng)濟增長0.1個百分點。工業(yè)持續(xù)回升向好，工業(yè)增加值同比增長7.7%，拉動經(jīng)濟增長3個百分點，其中制造業(yè)增加值同比增長7.3%，占GDP比重為35.9%。服務(wù)業(yè)平穩(wěn)增長，批發(fā)和零售業(yè)，住宿和餐飲業(yè)，租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)增加值分別同比增長10.4%、10.2%、11.4%和15.5%，合計拉動經(jīng)濟增長1.9個百分點。

　　　　記者通過天眼查平臺查詢，以國有企業(yè)、一年內(nèi)成立、數(shù)據(jù)集團等關(guān)鍵詞來檢索，共有183家相關(guān)企業(yè)成立。其中既有省級、市級地方政府、城投公司設(shè)立的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)公司，也有區(qū)縣一級政府設(shè)立的數(shù)據(jù)公司。部分尚未成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)公司的地方政府，也召開了會議，討論籌備大數(shù)據(jù)公司的相關(guān)事宜。

　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。