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　　　　據海關總署官方微信公眾號“海關發布”20日發布的消息，為進一步優化跨境貿易營商環境，提升貿易便利，海關總署日前發布公告，決定自2023年11月1日起取消出口貨物原產地企業備案事項，原產地證書申請人可直接通過國際貿易“單一窗口”、互聯網+海關、中國貿促會申報系統等申領原產地證書。

　　　　據公安交管部門介紹，行業電動三輪車的駕駛人需遵守道路交通安全法律、法規關于機動車、摩托車、正三輪摩托車的通行規定，并按照道路交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛入高速公路，二環路、三環路、四環路、五環路等城市快速路主路。除從事行業作業外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路（含輔路）行駛；從事行業作業時，可短距離借用最外側機動車道行駛，但應在最近的相交道路駛入、駛出，設置有主輔路的只準在輔路最外側機動車道行駛。對行業電動三輪車交通違法行為，公安交管部門將依法糾正、處罰。

　　　　今年以來，中國持續加大對跨境電信詐騙的打擊力度，與東南亞多國展開了聯合執法行動，取得令人矚目的成績，但要徹底根除跨境電信詐騙犯罪，仍將是一個復雜、艱巨、長期的過程。緬北地區就是詐騙分子躲藏的一個重要窩點。長期以來，不法分子不僅對中國和東南亞多國民眾實施虛假投資理財、刷單、網絡貸款等詐騙，還衍生出非法拘禁、綁架、人口販運等各類違法犯罪。而且隨著技術的發展，進行跨境電信詐騙的手段越來越隱蔽，成本越來越低，對地區民眾造成極大困擾，甚至家破人亡，可以說老百姓苦電詐久矣。