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　　　　李斌表示，深化金融供給側結構性改革，未來將堅持市場化法治化改革方向，不斷優化金融生態，提升金融供給的質量和可持續性，繼續深化利率和匯率市場化改革。

　　　　在歐陽千里看來，面對提價，經銷商是既高興，又恐慌。“高興的是，庫存即將升值，恐慌的是，終端實際成交價是否能夠如期上漲，一旦不能上漲，或許會有更多不可控的事情發生。”

　　　　今年8月，本市七部門聯合發布《關于加強行業使用電動三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《行業通告》），明確規定：從事郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業的電動三輪車，車輛應為經國家機動車產品主管部門許可生產，納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅動，性能符合機動車安全技術標準的正三輪載貨摩托車。同時，《行業通告》對行業使用電動三輪車核發號牌作出明確規定：涉及民生服務的有關行業主管部門和公安機關交通管理部門應根據行業發展特點和發展需求，制定行業使用電動三輪車管理辦法，明確登記、管理、使用等規定。符合管理辦法規定的，核發“京C”號段摩托車號牌。