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　　　　雷海潮出生于1968年4月，山東德州人，1991年7月參加工作，1996年3月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，研究生學(xué)歷，醫(yī)學(xué)博士，先后畢業(yè)于濰坊醫(yī)學(xué)院、山東醫(yī)科大學(xué)、上海醫(yī)科大學(xué)。他曾任北京市衛(wèi)生局副局長(zhǎng)，北京市衛(wèi)計(jì)委副主任、主任，北京市衛(wèi)健委主任等職，于2020年10月升任國(guó)家衛(wèi)健委副主任、黨組成員。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車(chē)，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車(chē)較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬(wàn)甚至千萬(wàn)公里驗(yàn)證。

　　　　深化房地聯(lián)動(dòng)機(jī)制，根據(jù)住房市場(chǎng)供求情況動(dòng)態(tài)調(diào)整宅地供應(yīng)的規(guī)模和節(jié)奏，對(duì)住房供應(yīng)較大、去化速度較慢的區(qū)域，優(yōu)化供地模式，促進(jìn)供需平衡。