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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　朱西產預計，2030年~2035年左右能實現自動駕駛車輛的商業化應用。“當前距離L4級自動駕駛車輛大規模運營還早。”朱西產說。

　　　　作為宣講員，最重要是做到三個“立”。第一是“立”足黨的二十大報告，當好報告的“翻譯官”，不讓生硬的文字阻礙百姓對政策的理解，不讓生硬的描述阻礙百姓對生活變化的感觸，講清楚國家未來發展的方向和目標；第二個“立”是立足本職工作，將本職工作與民生結合起來，講好自己的故事；第三個“立”是立足本土故事，茶山有豐厚的人文資源，可以立足家門口的人和事講好茶山故事，尋求茶山人的共鳴。