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　　　　他去年10月在《新型城鎮(zhèn)化》期刊上發(fā)表了一篇題為《公攤面積應(yīng)該取消嗎？》的署名文章。其中稱，房屋買賣環(huán)節(jié)和一個(gè)房子值多少總價(jià)不會(huì)因?yàn)樗惴ǘ兓膶?shí)際價(jià)值放在那兒。總房價(jià)水平會(huì)在樓面地價(jià)基礎(chǔ)上，加上建筑造價(jià)、各種稅費(fèi)、企業(yè)利潤、銷售環(huán)節(jié)中的各種開銷、政府稅收等，最后綜合確定一個(gè)售價(jià)。“至于說怎么算讓你感覺到你占便宜了，那是賣家在操縱背后的算法游戲而已。”

　　　　根據(jù)第一財(cái)經(jīng)4日報(bào)道，目前，肇慶市只是要求“按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)宣傳和銷售”，這并不代表公攤面積不需要付費(fèi)。換言之，肇慶市并未實(shí)質(zhì)性取消住房公攤面積。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。