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　　　　8月份至今，市公安交管部門會同市交通委、市城市管理委、市園林綠化局、市郵政管理局等部門，組織行業單位，有序推進購置合規車輛、辦理車輛注冊登記、開展駕駛員培訓、申領駕駛證等工作。截至10月底，民生服務行業有駕車需求人員已全員考取駕駛證。據介紹，《行業通告》規定，已取得“京C”號牌的行業電動三輪車11月1日起可上路行駛，這與《管理通告》規定的“2024年1月1日起違規電動三四輪車不得上路行駛”存在2個月的“并存期”，這是為了保證行業違規用車梯次退出，民生服務不受影響。市公安交管部門將會同行業主管部門，督促行業單位提早全部置換合規車輛。

　　　　然而由于各國在政治體制、社會發展程度等各方面存在差異，要進行跨境聯手，對狡猾的犯罪分子實施精準打擊，并不容易。它意味著國家要投入大量的精力，還要有持之以恒的決心和連續穩定的政策支持，才有可能鏟除這個毒瘤，去除掉老百姓的一個“心頭大患”。不難想象的是，類似情況如果出現在美國或者其他某些西方國家，很有可能再次淪為政黨間相互攻訐、搞拉鋸戰的一張政治牌，而民眾真實的切身利益則在一拖再拖中不斷受到更大的傷害。

　　　　10月30日，杭州司法局發布關于公開征集《直播電商產業合規指引》的公告，其中提到，直播電商從業者應嚴格把控直播商品的質量，強化對直播選品、直播賣點等環節的審核把關，并做好直播監控，避免主播在直播中發生違法違規行為。直播電商從業者不得要求商家簽訂“最低價協議”，或采取其他排除、限制競爭的協議、決定或者協同行為，但依法不構成壟斷協議的除外。直播電商從業者不得通過虛構交易、打賞禮物等手段，掩飾、隱瞞自己或他人犯罪所得的資金。