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近日,青銅峽市交通運輸局全力推進安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動,其中提到加強督查檢查,消除安全隱患。制定年度執(zhí)法檢查計劃,推動重點行業(yè)領域專項整治。深化“兩客一危一貨一面”專項整治,嚴厲打擊非法營運、超限超載、普拉危等違法違規(guī)行為。
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2022年,中共中央、國務院印發(fā)《關于構建數(shù)據(jù)基礎制度更好發(fā)揮數(shù)據(jù)要素作用的意見》,對構建數(shù)據(jù)基礎制度作了全面部署;2023年,中共中央、國務院印發(fā)《數(shù)字中國建設整體布局規(guī)劃》,進一步指出要加快建立數(shù)據(jù)產(chǎn)權制度,開展數(shù)據(jù)資產(chǎn)計價研究等。該年8月發(fā)布的《企業(yè)數(shù)據(jù)資源相關會計處理暫行規(guī)定》,也提供了數(shù)字資產(chǎn)入表的技術路徑,這份文件已經(jīng)于1月1日施行。
田小班拔蘿卜和田小文的楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術已實現(xiàn)上車,但L3級技術還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗證。