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　　　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開(kāi)始向北美用戶(hù)大規(guī)模推送。“特斯拉在過(guò)去一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在美國(guó)進(jìn)行了FSD的大量測(cè)試，從反饋效果來(lái)看，特斯拉的自動(dòng)駕駛已經(jīng)接近于落地的節(jié)點(diǎn)了。”北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受記者采訪時(shí)表示，此時(shí)特斯拉將其FSD帶入中國(guó)，將加速?lài)?guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升。

　　　　不過(guò)，肇慶市的新政依然引發(fā)社會(huì)對(duì)“取消公攤面積的合理性和可行性”的廣泛探討，尤其是“取消公攤會(huì)導(dǎo)致房?jī)r(jià)上漲嗎”的話(huà)題一度沖上輿論熱搜。對(duì)此，多名接受第一財(cái)經(jīng)采訪的業(yè)界人士認(rèn)為，商品房銷(xiāo)售中的計(jì)價(jià)方式改變與否，總房?jī)r(jià)理論上都不會(huì)發(fā)生變化。

　　　　“并非所有數(shù)據(jù)都有價(jià)值。”肖光睿說(shuō)，確定數(shù)據(jù)是否具有交易價(jià)值，需要從幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估，分別是市場(chǎng)需求、數(shù)據(jù)質(zhì)量、法律合規(guī)性、成本與收益分析、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等。