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　　　　2022年，中共中央、國務院印發(fā)《關于構建數據基礎制度更好發(fā)揮數據要素作用的意見》，對構建數據基礎制度作了全面部署；2023年，中共中央、國務院印發(fā)《數字中國建設整體布局規(guī)劃》，進一步指出要加快建立數據產權制度，開展數據資產計價研究等。該年8月發(fā)布的《企業(yè)數據資源相關會計處理暫行規(guī)定》，也提供了數字資產入表的技術路徑，這份文件已經于1月1日施行。

　　　　根據相關規(guī)定，數據資產的價值評估可以采用成本法、收益法和市場法，實踐中更多采用成本法。數據資產的收益存在相當大的不確定性，其公允資產價值還有待更多實踐檢驗和調整，資產價值存在被高估或低估的風險。

　　　　此次動車組列車票價優(yōu)化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。