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今年8月，本市七部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強行業(yè)使用電動三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《行業(yè)通告》），明確規(guī)定：從事郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務行業(yè)的電動三輪車，車輛應為經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，納入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅(qū)動，性能符合機動車安全技術(shù)標準的正三輪載貨摩托車。同時，《行業(yè)通告》對行業(yè)使用電動三輪車核發(fā)號牌作出明確規(guī)定：涉及民生服務的有關(guān)行業(yè)主管部門和公安機關(guān)交通管理部門應根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點和發(fā)展需求，制定行業(yè)使用電動三輪車管理辦法，明確登記、管理、使用等規(guī)定。符合管理辦法規(guī)定的，核發(fā)“京C”號段摩托車號牌。
亞洲歐美另類在線曾剛表示，更加注重做好跨周期和逆周期調(diào)節(jié)，既需要對短期經(jīng)濟的波動有效的熨平，也要培育長期的新周期的增長動能。總量和結(jié)構(gòu)政策要做好一個平衡，短期的逆周期和長期的跨周期二者之間要有效協(xié)同，這在未來一段時間都是一個重點。
