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　　　　這是黃永宏第五次來華參加北京香山論壇，他評價這是一次“很好的行程”。中央軍委副主席何衛(wèi)東10月31日會見了黃永宏。根據(jù)中國國防部發(fā)布的新聞稿，何衛(wèi)東表示，中方愿同新方一道，保持良好合作勢頭，堅決反對霸道霸凌，共同抵制“脫鉤斷鏈”，更好造福兩國和地區(qū)人民。希望中新兩軍進一步增進互信、深化合作，加強多邊協(xié)調(diào)配合，為維護南海地區(qū)和平穩(wěn)定貢獻力量。黃永宏則表示，新方愿與中國軍隊拓展人員往來、聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)等領(lǐng)域交流合作，不斷提升新中防務(wù)合作水平，共同應(yīng)對面臨的安全風(fēng)險和挑戰(zhàn)。

　　　　中國人民銀行宏觀審慎管理局局長 李斌：優(yōu)化大、中、小金融機構(gòu)布局，構(gòu)建由銀行信貸、債券市場、股票市場、風(fēng)險投資等組成的全方位、多層次金融支持服務(wù)體系。持續(xù)改善科技創(chuàng)新、小微企業(yè)、綠色、“三農(nóng)”等金融服務(wù)。

　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！