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　　　　17。創(chuàng)新物流運(yùn)輸服務(wù)模式。推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”，探索建立符合沿邊地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展特點(diǎn)的業(yè)務(wù)模式和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，加快與國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)則銜接和標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。探索賦予運(yùn)單物權(quán)憑證功能，為有關(guān)國(guó)際規(guī)則制定提供實(shí)踐支撐。探索開展基于鐵路運(yùn)輸單證的金融服務(wù)。加強(qiáng)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，積極支持烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)開行中歐班列，有效對(duì)接西部陸海新通道班列。支持搭建國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流信息平臺(tái)。優(yōu)化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與周邊國(guó)家主要城市航路航線網(wǎng)絡(luò)銜接，根據(jù)平等互利原則并結(jié)合烏魯木齊機(jī)場(chǎng)、喀什機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要，與有關(guān)國(guó)家和地區(qū)擴(kuò)大包括第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)安排，培育發(fā)展國(guó)際航空市場(chǎng)。

　　　　阿爾巴尼斯此訪也將出席11月5日開幕的第六屆進(jìn)博會(huì)，這一重要展會(huì)被視為中國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局的窗口和國(guó)際企業(yè)挖掘中國(guó)機(jī)遇的重要平臺(tái)。據(jù)中國(guó)商務(wù)部和進(jìn)博會(huì)官網(wǎng)發(fā)布的信息，本屆進(jìn)博會(huì)預(yù)計(jì)將迎來154個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織的來賓，已有超過3400家參展商和39.4萬(wàn)名專業(yè)觀眾注冊(cè)報(bào)名，力拓、必和必拓、澳大利亞貿(mào)易投資委員會(huì)、維多利亞州貿(mào)易投資局等澳國(guó)企業(yè)和機(jī)構(gòu)將參展。

　　　　11月1日，黃永宏在接受采訪時(shí)進(jìn)一步闡述說，無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)上還是軍事上，相信中美兩國(guó)都將繼續(xù)變強(qiáng)，“我不認(rèn)為美國(guó)正在衰落，至少在未來幾十年內(nèi)不會(huì)；我相信中國(guó)將繼續(xù)變強(qiáng)，在科學(xué)、工程等方面具有固有的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)閮蓢?guó)都繼續(xù)強(qiáng)大，他們不得不達(dá)成共識(shí)，并理解彼此的分歧，這些分歧不足以引發(fā)沖突。但是如果沒有他們的共同努力，我們的世界將變得非常危險(xiǎn)和脆弱。”