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　　　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價(jià)值評(píng)估可以采用成本法、收益法和市場(chǎng)法，實(shí)踐中更多采用成本法。數(shù)據(jù)資產(chǎn)的收益存在相當(dāng)大的不確定性，其公允資產(chǎn)價(jià)值還有待更多實(shí)踐檢驗(yàn)和調(diào)整，資產(chǎn)價(jià)值存在被高估或低估的風(fēng)險(xiǎn)。

　　　　對(duì)于特斯拉與百度地圖合作的傳言，新能源汽車(chē)與電池專(zhuān)家楊偉斌在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，雙方如果真的達(dá)成合作，將是特斯拉FSD實(shí)現(xiàn)車(chē)-路-云-網(wǎng)等協(xié)同方案的體現(xiàn)。

　　　　近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪(fǎng)華，引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動(dòng)駕駛（Full-Self Driving，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FSD”）入華”的討論與猜想。中國(guó)日?qǐng)?bào)記者通過(guò)多方信源獨(dú)家獲悉，特斯拉提出想在中國(guó)落地“無(wú)人駕駛出租車(chē)”。對(duì)此，中國(guó)政府或先支持其在國(guó)內(nèi)測(cè)試、作示范，但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。