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　　　　1月18日，何立峰在京會(huì)見美國前財(cái)長、華平集團(tuán)主席蓋特納。何立峰表示，中國經(jīng)濟(jì)保持回升向好勢頭，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，前景十分光明。

　　　　中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站訊  經(jīng)中共中央批準(zhǔn)，中央紀(jì)委國家監(jiān)委對(duì)江蘇省人大常委會(huì)原黨組成員、副主任劉捍東嚴(yán)重違紀(jì)違法問題進(jìn)行了立案審查調(diào)查。

　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。