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自動駕駛技術的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區(qū)域,從運貨到運人,從公共交通、貨運等場景開始,最終到私家車市場的轉變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規(guī)模化商用仍需時日,但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。
小嫩苞太緊了進不去(h)2023年年底,財政部印發(fā)《關于加強數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理的指導意見》的通知,明確提出了數(shù)據(jù)的“資產(chǎn)屬性”:經(jīng)依法授權具有公共事務管理和公共服務職能的各級黨政機關、企事業(yè)單位,將其依法履職或提供公共服務過程中持有或控制的預期能夠產(chǎn)生管理服務潛力或帶來經(jīng)濟利益流入的公共數(shù)據(jù)資源,應當作為公共數(shù)據(jù)資產(chǎn)納入資產(chǎn)管理范疇。