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　　　　楊偉斌也表示，目前來看，特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺技術，沒有搭載毫米波雷達，理論上可以做到最低成本，有利于未來市場推廣應用。”楊偉斌表示，特斯拉FSD與國內自動駕駛方案不同，進入國內市場后，將有利于多種技術方案對標，促進自動駕駛技術提升，起到“鯰魚”作用。

　　　　朱西產(chǎn)預計，2030年~2035年左右能實現(xiàn)自動駕駛車輛的商業(yè)化應用。“當前距離L4級自動駕駛車輛大規(guī)模運營還早。”朱西產(chǎn)說。

　　　　從現(xiàn)階段來看，多名受訪業(yè)界人士認為，全面取消公攤的條件尚未成熟。當前多數(shù)新房項目仍按照建筑面積計價，基于此，應增加公攤面積的透明度，避免公攤面積過大；與此同時，可以有更多城市試點探索“按套內面積計價”。