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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車,但L3級技術(shù)還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時(shí)需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。
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值得一提的是,北京、安徽數(shù)據(jù)均創(chuàng)新高。其中,北京共接待游客1696.6萬人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入196.2億元,同比增長9.4%、10.2%,比2019年同期增長18.5%、23.1%,均創(chuàng)歷史同期新高。安徽接待游客4974萬人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入272.8億元,同比分別增長4%、13.8%,相較2019年分別增長36.2%、55%,均創(chuàng)歷史新高。
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