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崔光燦也認(rèn)為,住房按套內(nèi)面積銷售或按套銷售,更有利于保障購房人的權(quán)益。他提出了另外兩點(diǎn)原因,其一,由于公攤面積沒有規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn),可大可小,且透明性不足,可能會(huì)損害購房人權(quán)益;其二,購房不僅要考慮交易成本,也需考慮使用成本?!昂竺娴氖褂觅M(fèi)用如暖氣費(fèi)等,如果按建筑面積分?jǐn)傄膊槐M合理。”
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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車,但L3級技術(shù)還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時(shí)需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。
操嬸嬸南京市城市建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限責(zé)任公司的全資二級集團(tuán)南京公共交通(集團(tuán))有限公司(以下稱“南京公交集團(tuán)”),2024年1月也成功完成了數(shù)據(jù)資源資產(chǎn)化并表工作。