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　　　　在仍計(jì)算公攤面積的背景下，為了保護(hù)購(gòu)房者權(quán)益，合理提高得房率，3月以來(lái)，珠海和長(zhǎng)沙兩地先后明確和優(yōu)化房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目中有關(guān)贈(zèng)送面積的規(guī)則。

　　　　“相對(duì)于其他城市，深圳本次政策調(diào)整的力度相對(duì)較為保守。”5月8日上午，美聯(lián)物業(yè)全國(guó)研究中心總監(jiān)何倩茹在接受記者采訪時(shí)指出。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬(wàn)甚至千萬(wàn)公里驗(yàn)證。