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　　　　城投平臺(tái)是地方政府的“錢(qián)袋子”，號(hào)稱地方政府的“第二財(cái)政”。為了便利融資，地方政府將諸如土地等各種有價(jià)值的資產(chǎn)不斷裝進(jìn)平臺(tái)公司以降低其負(fù)債率，從而提高融資效率、降低融資成本。

　　　　此次動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的票價(jià)，由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。

　　　　馮波表示，以套內(nèi)面積計(jì)價(jià)，一方面，讓購(gòu)房人對(duì)購(gòu)房成本更直觀。因?yàn)榻ㄖ娣e含了公攤面積，較使用面積大，而套內(nèi)面積與實(shí)際使用面積比較接近或者可能還小于使用面積。另一方面，有利于預(yù)售商品房面積差異處理。按照《商品房銷(xiāo)售管理辦法》，商品房買(mǎi)賣(mài)合同未作約定的，按以下原則處理：面積誤差比絕對(duì)值在3%以內(nèi)（含3%）的，據(jù)實(shí)結(jié)算房?jī)r(jià)款；面積誤差比絕對(duì)值超出3%時(shí)，買(mǎi)受人有權(quán)退房。