北京時間03月01日消息，中國觸摸屏網(wǎng)訊，歐菲光2020年凈利同比增長72.7% 高端產(chǎn)品增速顯著

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2月26日晚間，歐菲光披露2020年度業(yè)績快報，報告顯示，2020年實現(xiàn)營業(yè)總收入484.04億元，同比下降6.87％，主要原因是2019年底安卓觸控業(yè)務(wù)獨立發(fā)展；歸屬于上市公司股東的凈利潤8.81億元，同比增長72.7％；基本每股收益0.3268元，同比增長72.73％。

歐菲光表示，2020年以來，公司積極把握行業(yè)發(fā)展機會，加大高端產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)出貨，光學(xué)影像業(yè)務(wù)保持快速增長，光學(xué)鏡頭產(chǎn)能和出貨持續(xù)提升；同時，受益于部分大客戶訂單增加和平板電腦銷量增長及安卓觸控業(yè)務(wù)獨立發(fā)展，觸控業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，盈利能力顯著改善。

加大高端產(chǎn)品研發(fā)量產(chǎn)　盈利能力顯著改善

當(dāng)前，智能手機的增長驅(qū)動力正逐步由出貨量的增加轉(zhuǎn)變?yōu)閱螜C價值量的提升，導(dǎo)致具備新功能、新體驗的高端智能手機成為消費者的主要換機需求。

針對“新功能、新體驗”，各大手機廠商紛紛開始著手升級手機的拍照質(zhì)量并增加更多拍照功能，從而使得手機攝像頭模組生產(chǎn)商也積極地向著雙攝像頭、三攝像頭、廣角、超薄、大光圈、光學(xué)防抖等高端領(lǐng)域發(fā)展。

為了順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，歐菲光加大高端產(chǎn)品的研發(fā)和量產(chǎn)出貨，進一步提高市場占有率。雖然2020年全年詳細數(shù)據(jù)暫未披露，但是2020年三季報指出，2020年1-9月份，歐菲光高端產(chǎn)品占比提高，整體毛利率提升0.84個百分點，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步改善。

業(yè)內(nèi)人士表示，夯實基礎(chǔ)的中低端產(chǎn)品，追求卓越的中高端產(chǎn)品，以高利潤的新型產(chǎn)品打破現(xiàn)有產(chǎn)品的市場空間天花板，突破價格競爭日益激烈的局面，持續(xù)為歐菲光引入新的利潤增長點。

值得注意的是，在聚力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，歐菲光的財務(wù)狀況也有較好的表現(xiàn)。2020年，歐菲光繼續(xù)加強成本控制和存貨管理，整體運營情況高效穩(wěn)定。其中，資產(chǎn)負債率較年初減少4.61個百分點，債務(wù)結(jié)構(gòu)改善，償債能力進一步提升；存貨余額同比下降31.43％，存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為51天，存貨運營效率進一步提高。

產(chǎn)業(yè)集中化趨勢明顯龍頭企業(yè)或?qū)⒊掷m(xù)受益

分析認為，光學(xué)行業(yè)是手機產(chǎn)業(yè)鏈中少數(shù)維持較高穩(wěn)定增速的行業(yè)。這主要得益于手機攝像頭模組升級的驅(qū)動，包括多攝的普及、更高的變焦、更大的相面等等。

同時，新能源汽車需求爆發(fā)以及智能駕駛的發(fā)展，將會強勁地推動車載攝像頭市場空間，為光學(xué)行業(yè)的公司提供長期成長動能。

但是，不管是智能手機、還是智能汽車，又或者是安防監(jiān)控等下游終端領(lǐng)域，對各個部件都有極高的精準度要求，綜合競爭力強的企業(yè)才能滿足客戶對產(chǎn)量、工藝、效率等方面的高要求，從而抓住市場機遇，擴大市場份額，引導(dǎo)行業(yè)走向產(chǎn)業(yè)集中化。

歐菲光成立于 2002 年，主營業(yè)務(wù)包括影像模組、光學(xué)鏡頭、微電子和觸控產(chǎn)品等，廣泛應(yīng)用于以智能手機、平板電腦、智能汽車等為代表的消費電子和智能汽車領(lǐng)域。

憑借自主開發(fā)的AA對焦工藝、高自動化水平的產(chǎn)線和量產(chǎn)能力，歐菲光已成為業(yè)內(nèi)雙攝和多攝模組的主流供應(yīng)商，攝像頭模組出貨量已位列全球第一。

根據(jù)Yole的預(yù)測，消費電子和汽車的攝像頭模組市場規(guī)模會從2019年的313億美元上升到2025年的570億美元。面對如此大的市場空間，作為攝像頭模組的龍頭企業(yè)，歐菲光將充分受益。

值得一提的是，在攝像頭模組龍頭地位穩(wěn)固的同時，歐菲光大力發(fā)展光學(xué)鏡頭業(yè)務(wù)，這也是備受市場關(guān)注和期待的業(yè)務(wù)板塊。

從2020年三季報可以看出，歐菲光光學(xué)鏡頭業(yè)務(wù)發(fā)展順利，產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，2020年前三季度光學(xué)鏡頭業(yè)務(wù)銷量為1.32億顆，同比增長29.28％，綜合良率保持行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，歐菲光已經(jīng)成功研發(fā)1億像素7P鏡頭，突破了高端鏡頭技術(shù)壁壘，達到了目前行業(yè)最高水準。不難看出，光學(xué)鏡頭業(yè)務(wù)已經(jīng)成長為歐菲光新的業(yè)績增長點。

智能駕駛風(fēng)口來臨加速布局迎“黃金賽道”

隨著駕駛智能化程度不斷提升，智能駕駛對于車載攝像頭的需求也逐步從后視向側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視多個方位拓展。作為車載攝像頭的核心元件，鏡頭品質(zhì)由焦距、視場角、光圈、畸變、分辨率等指標進行衡量，企業(yè)的核心競爭力體現(xiàn)在精密加工、光學(xué)設(shè)計能力上，因此市場多由光學(xué)技術(shù)積累較深的廠商把控。

2015年，歐菲光成立上海車聯(lián)，隨后收購華東汽電和南京天擎正式切入汽車電子市場，2018 年，通過收購富士膠片手機及車載鏡頭相關(guān)專利以及富士天津 100％股權(quán)，歐菲光進入全球車載鏡頭業(yè)務(wù)的主流供應(yīng)商陣營。

經(jīng)過幾年的發(fā)展，歐菲光在智能汽車領(lǐng)域先后布局了車載鏡頭、ADAS、車身電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，產(chǎn)品包括中控屏、車載攝像頭、激光雷達等等硬件產(chǎn)品，以及ADAS、車身電子等智能駕駛系統(tǒng)集成產(chǎn)品。

不久前，歐菲光發(fā)布了新一代短距毫米波雷達（77GHz），能夠?qū)崿F(xiàn)近場、低速檢測等功能，在探測范圍、速度、角度等方面都超越了超聲波雷達的功能限制，但造價卻與超聲波雷達相當(dāng)。

相關(guān)人士介紹，歐菲光的智能汽車戰(zhàn)略是從短距毫米波雷達切入，并且基于毫米波雷達、攝像頭等產(chǎn)品推出一系列相應(yīng)的解決方案，例如APA/AVP等等，最終目標則是提供全棧式的智能駕駛系統(tǒng)解決方案。

受益于《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等國家政策的加持，道路網(wǎng)的配套升級，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛的產(chǎn)業(yè)化升級有了更強的技術(shù)、基建支持。《2020智能汽車產(chǎn)業(yè)研究報告》中預(yù)測，2020年到2025年，智能汽車的復(fù)合增長率將達到36％，智能駕駛成為當(dāng)下產(chǎn)業(yè)升級的“黃金賽道”。

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