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“從技術層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區,具體什么時間能大范圍實施,只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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近年來,“取消公攤”的業界呼聲從未間斷。日前,廣東一地明確“自5月1日起,商品房實行按套內面積計價宣傳銷售”,再度讓這一老生常談的話題進入公眾視野。
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