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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車,但L3級技術(shù)還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時(shí)需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。
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銀河證券報(bào)告稱,整體而言,五一假期旅游消費(fèi)克服高基數(shù)和天氣因素維持穩(wěn)中有增,暑期旺季若天氣因素改善,預(yù)計(jì)增速有望實(shí)現(xiàn)環(huán)比改善。當(dāng)前建議聚焦兩條投資主線:繼續(xù)推薦產(chǎn)品與模式具備創(chuàng)新迭代能力的公司;出境游相對保持更快增長,建議關(guān)注OTA平臺(tái)龍頭公司。(中新經(jīng)緯APP)
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