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自動駕駛技術(shù)的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區(qū)域,從運(yùn)貨到運(yùn)人,從公共交通、貨運(yùn)等場景開始,最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規(guī)模化商用仍需時日,但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。
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針對全年的旅游市場發(fā)展趨勢,世界旅游城市聯(lián)合會特聘專家王笑宇認(rèn)為,首先是消費(fèi)分層,未來的消費(fèi)追求性價(jià)比以及多元化、細(xì)分化的體驗(yàn),比如體育旅游、影視旅游、美食旅游等多種主題旅游。其次是各地要持續(xù)提高集成化的創(chuàng)新能力,從策劃定位的細(xì)分市場、產(chǎn)品方向、業(yè)態(tài)組合、運(yùn)營優(yōu)化等方面著手,“投建運(yùn)”的開發(fā)運(yùn)營未來非常有必要。
新有菜MIDV-999中誠信國際信用評級有限責(zé)任公司研究院執(zhí)行院長袁海霞說,近期諸多地方政府成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)類公司,一方面是呼應(yīng)政策方針,同時優(yōu)化自己的資產(chǎn)負(fù)債表,有利于拓寬融資渠道;另一方面,從資產(chǎn)優(yōu)化的角度來看,成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司有利于降低地方政府或城投公司的傳統(tǒng)資產(chǎn)比重,同樣有利于增加收入,提升新質(zhì)生產(chǎn)要素的作用。