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　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機(jī)，造成該發(fā)動機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！

　　　　馮栢文認(rèn)為，澳中兩國高層接觸可以為改善貿(mào)易關(guān)系鋪平道路，并為雙方企業(yè)打開大門。“我們希望此訪將為希望擴(kuò)大或鞏固在中國市場的澳企帶來更多機(jī)會和明確方向。”

　　　　對此，極兔速遞、順豐速運(yùn)表示，將深刻吸取事故事件教訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和總部安全保障統(tǒng)一管理責(zé)任，按照公司內(nèi)部考核管理制度嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任，立即組織開展隱患排查和整改落實(shí)工作，堅(jiān)決守牢安全底線，堅(jiān)決防范安全生產(chǎn)事故，堅(jiān)定維護(hù)郵政快遞業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。