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　　　　黃永宏也表示中美戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)是這一代人核心的難題之一，中美將繼續(xù)是經(jīng)濟(jì)和軍事大國(guó)，兩國(guó)在意識(shí)形態(tài)、政治和價(jià)值體系上的差異也會(huì)一直存在，“不論是美國(guó)或中國(guó)衰落，世界都不會(huì)變得更好”。黃永宏說(shuō)，“我們需要一個(gè)強(qiáng)大的美國(guó)和一個(gè)強(qiáng)大的中國(guó)，才能有效應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)。要改善雙方關(guān)系需要的是兩國(guó)的政治決心和努力。”

　　　　中新網(wǎng)11月1日電（中新財(cái)經(jīng)記者 左宇坤）從“問(wèn)世”，到“隱退”，再到“重出江湖”，在各地為提振樓市各出新招的背景下，曾流行于棚改高峰期的房票又重新回到了大眾視野中。

　　　　今年8月，本市七部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)行業(yè)使用電動(dòng)三輪車(chē)通行管理的通告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行業(yè)通告》），明確規(guī)定：從事郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)的電動(dòng)三輪車(chē)，車(chē)輛應(yīng)為經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)，納入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，取得《機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證》，使用純電驅(qū)動(dòng)，性能符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的正三輪載貨摩托車(chē)。同時(shí)，《行業(yè)通告》對(duì)行業(yè)使用電動(dòng)三輪車(chē)核發(fā)號(hào)牌作出明確規(guī)定：涉及民生服務(wù)的有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展需求，制定行業(yè)使用電動(dòng)三輪車(chē)管理辦法，明確登記、管理、使用等規(guī)定。符合管理辦法規(guī)定的，核發(fā)“京C”號(hào)段摩托車(chē)號(hào)牌。